高速公路采用刺绳的施工方案
来源：安平航泽金属丝网有限公司发表时间：2014-12-24
高速公路实行全封闭、全立交。为此，沿线路侧需设置刺绳以防止人、畜进入公路界。根据本路沿线地形地貌，人口分布等周边环境并考虑刺绳的性能，经济性、美观以及施工、养护维修条件等因素，一般路段设置刺绳；在互通立交、服务区，停车区采用涂塑焊接网刺绳。 1.2设置原则 1.2.1刺绳中心线沿公路征地界线内30-50cm处设置。 1.2.2隔离设施过桥梁、通道时，应朝桥头锥坡（或端墙）方向围死，在隔离设施改变方向的地方，须作专门的拐角处理。 1.2.3刺绳在地形起伏的地段可将地面整修成一定的纵坡，顺坡设置。 1.2.4刺绳与涵洞相交时，如沟渠较窄，刺绳可直接跨过；如沟渠较宽，刺绳难以跨过时，可采用桥梁、通道的处理办法。 1.2.5刺绳施工前对所有涵洞进行调查，对有通行需求的应以通行要求为主，刺绳设置在涵洞上路基边坡位置，减少刺绳免遭破坏。 1.3焊接网、刺铁丝制作要求 1.3.1焊接网采用φ3.5(防腐处理前)冷拉钢丝焊接而成，金属外露部分均浸塑； 1.3.2选用材料均应符合（GB700-88）碳素结构钢和（GB343-94）
一般用途低碳钢丝等规定，电焊网质量符合交通部有关规定。 1.3.3刺铁丝为双股镀锌浸塑低碳钢丝，股线采用2根14号钢丝，刺线采用14号钢丝，刺间距为102mm,刺节有个4个刺，刺形直尖，刺长为16±3mm,刺线绕缠为1.5圈，应捻扎牢固，刺形均匀。热浸镀锌所用的锌应为《锌锭》（GB470-83）规定的0号锌或1号锌。刺绳力学性能符合GB343的规定。航泽刺绳厂竭诚为您服务，我厂日产可达20吨以上，有着十多年的生产经验，欢迎致电我们。
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